Depuis plusieurs années, les auto-écoles traditionnelles dénoncent la concurrence déloyale exercée par des plateformes exploitant des moniteurs indépendants. Ces dernières ne respectent pas la légalité, et une indifférence générale entoure ces pratiques.
Les critiques majeures à l’encontre de ces plateformes portent sur leur absence d’agrément dans tous les départements où elles opèrent et sur le fait qu’elles recourent à des moniteurs indépendants pour réduire les coûts. Un lobbying a récemment abouti à la reconnaissance nationale de l’agrément, mais la situation demeure inchangée.
Ces derniers mois ont vu l’émergence de nouvelles plateformes généralistes de petites annonces, sur lesquelles des moniteurs indépendants déposent leurs annonces. Ils proposent directement leurs services aux élèves, sans intermédiaire ni agrément, bravant ouvertement la légalité.
Ces annonces violent clairement l’article L213-1 du Code de la route, exposant les élèves à des risques importants. En choisissant ces services illicites, les élèves risquent non seulement leur sécurité, mais également des poursuites pénales en raison de la violation de la loi.
Les annonces illégales représentent une menace sérieuse pour la sécurité routière. En optant pour des enseignants indépendants non soumis à des contrôles stricts, les élèves renoncent aux garanties inhérentes à une formation en auto-école agréée, mettant en danger leur propre vie et celle des autres usagers de la route.
Il est impératif de rappeler l’importance de la légalité dans le processus d’apprentissage de la conduite. Les autorités doivent intensifier leurs efforts pour faire respecter la loi, et il est crucial que les élèves soient conscients des risques liés aux services illégaux.
La concurrence illégale dans le domaine des leçons de conduite compromet sérieusement la sécurité routière et expose les élèves à des situations dangereuses. Des mesures fermes doivent être prises par les autorités pour mettre fin à ces pratiques illégales et garantir un environnement d’apprentissage sûr et réglementé. La sécurité routière ne devrait jamais être compromise au nom de la concurrence.
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